司机接单增多而收入未增？多地叫停网约车“一口价”订单
近日，陕西西安等地出台政策，全面暂停网约车“一口价”等低价营销行为，严禁任何形式的价格欺诈和恶意压价。而在此前，江西鹰潭、河南开封、广东清远等多地也相继出台类似政策，禁止平台以“一口价”模式强制司机接单，治理无序低价竞争行为。
网约车
这是深夜的杭州东站！今夜继续！地铁、公交、网约车出租车出行有调整
国庆中秋假期接近尾声，为保障旅客出行，铁路部门增开了夜间加班列车，杭州东站也开启了通宵运营模式。（链接：杭州东站地铁末班车时间延长）
西安网约车司机流水600+的一天
今天休息，本想彻底放空，但司机群里的消息却像潮水般涌来，搅动着本该平静的心。一条消息格外刺眼：一位同行从南郊接了趟去阎良的80公里免佣特惠单，表显145元，返程又无缝衔接了一单50公里到桃花潭地铁口的，短短2小时，流水200+。群里瞬间炸开了锅，祝福声、羡慕声
网约车司机的炒股逻辑
我不知道那是什么平台，但主播的普通话不标准，声音尖锐，语义混乱，信息重复，还经常插入无关的内容，听一会儿，就让人烦躁。
国庆出行“网约车外挂”江湖”曝光：司机日入千元
国庆黄金周，本应是出行的欢乐时光，但网约车行业却暗流涌动。当乘客在滴滴上焦急等待接单时，一些司机却早已用上了“秘密武器”——外挂软件，轻松日入千元。这背后，是一场由外挂软件引发的“抢单军备竞赛”，正悄然改变着网约车市场的生态。
网约车都改用电了，加油站真要凉成摆设？
小区门口的老陈加油站，去年这会儿还挤满了加油的网约车，队伍能从巷口排到巷尾。今年再路过，就见老陈蹲在收银台后刷手机，对面路口停着一排绿牌网约车，司机们低头刷订单，压根没人往加油站瞅。“以前师傅们一天来两回，现在十个里八个是电动的，92号汽油销量跌了快三成，这生
新业态规范管理：破解网约车监管难题
新版《河南省道路运输条例》针对网约车等新业态出台突破性规定，以“一点接入、全网服务”等创新模式破解监管难题，为法治护航新业态健康发展提供了“河南方案”。
营运车辆（如网约车、出租车）的新型碰瓷行为
针对营运车辆（如网约车、出租车）的新型碰瓷行为，法律责任认定已形成多层次的司法框架，涵盖刑事责任、民事赔偿及行业监管措施。以下结合2025年最新法律政策与典型案例，从核心法律责任、实务认定要点及司法应对策略三个维度展开解析：
跑网约车想少糟心多赚钱？避开这些坑，接单稳、纠纷少
不少网约车司机都有过这样的经历：明明辛苦跑单，却因为一点小疏忽收差评、被投诉，甚至影响接单权限。其实很多麻烦都能提前规避，今天就整理老司机总结的避坑要点，帮你少纠纷、多赚稳钱。
拓朋N50智能对讲机：网约车服务业的“隐形调度中枢”
在“互联网+”催生的智慧出行浪潮中，网约车行业正以每年超15%的增速重塑城市交通格局。然而，司机与平台调度中心、乘客与客服之间的沟通效率，始终是制约服务品质提升的关键痛点。拓朋N50智能对讲机凭借其全国对讲、智能降噪、实时定位等特性，悄然成为网约车平台优化调度
外卖、网约车收入要扣税？10月新规正式落地，网友：变化真的大！
外卖骑手、开网约车的司机、还有靠网络直播赚钱的人，这些以前靠平台打工的小伙伴们，现在可得睁大眼睛看消息了。从2025年10月1日起，他们的收入会迎来一波大变化——个税，直接和自己的钱包挂钩了。其实我刚刷到消息时还有点懵，咱这些城市“奔波者”过往最关注的是订单量
《广州市网约车市场全景分析报告(2025)》
广州市网约车市场呈现“一超多强”格局:滴滴出行主导市场，曹操出行、T3出行等全国性平台及如祺出行等本土企业共同竞争,高德、美团等聚合平台补充运力。目前，中心城区订单趋饱和，周边区域借力政策与基建保持增长。未来，广州将推自动驾驶商用、促电动化（当前电动化率98%
长春严查！这些网约车被罚！
长春市交通运输部门坚持有诉必查、一案双查，持续加大出租汽车领域违法违规行为查处力度, 严厉打击非法营运和网约车平台公司违规运营行为，规范出租汽车营运秩序，切实保障乘客权益。现公布5起典型案例，旨在以案释法、警钟长鸣，提醒广大从业人员和网约车平台公司规范经营行为
中年失业，除了网约车、送外卖，这5个工作助你渡过难关
人到中年突然没了工作，心里慌是肯定的，但这真没啥丢人的 —— 谁还没遇到过坎儿呢？其实失业哪儿是人生的句号啊，顶多算个逗号，就是让你停一停、喘口气，不是就这么完了。
几人说好友坏话被网约车司机网上曝光 引网友围观 连当事人都惊动了
而在听完后，这名道德感很强的年轻司机居然在全网寻人，寻找这些女乘客口中最讨厌的人——一个叫Rachel的女子。
典型案例库丨网约车执法查处典型案例（第五期）
为全力推动网约车市场规范有序发展，西安市交通运输综合执法支队按照市交通运输局工作要求，加大执法力度，加强联合惩戒，大力开展全市网约车执法专项整治行动。现将近期5起行政执法典型案例予以公布：
郑州东站坐网约车必须先出站过个广场？回应来了
十一假期将至，有市民向大河报邻妹妹反映称，坐车到郑州东站看到的只有“出租车”的指示牌，想知道出站后该怎么坐“网约车”？整个站内“网约车”乘车标识不清楚，没有明确的指示牌和引导标志，来告知乘客网约车在哪个停车场。
郑州东站坐个网约车，必须出站过个广场？回应来了！
十一假期将至，有市民向大河报邻妹妹反映称，坐车到郑州东站看到的只有“出租车”的指示牌，想知道出站后该怎么坐“网约车”？整个站内“网约车”乘车标识不清楚，没有明确的指示牌和引导标志，来告知乘客网约车在哪个停车场。
在机场打网约车，“停车费”谁该买单？
不少乘客认为司机在停车场产生的停车费和乘客没关系，自己准点到达网约车上车点，司机在几分钟内就离开了机场。有乘客表示将停车费问题向平台投诉后，收到了退款。
在机场打网约车被收“停车费”，这笔钱到底该谁买单？
不少乘客认为司机在停车场产生的停车费和乘客没关系，自己准点到达网约车上车点，司机在几分钟内就离开了机场。有乘客表示将停车费问题向平台投诉后，收到了退款。